CY/CY是指堆場(chǎng)到堆場(chǎng)方式，承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港集裝箱堆場(chǎng)整箱交付收貨人；CY/FO（Free Out）承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港但不負(fù)責(zé)卸貨；
CY/LO（Line Out）承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨；
CY/TACKLE承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨至接貨車上；CY/HOOK承運(yùn)人在裝貨港集裝箱堆場(chǎng)接收整箱貨物并負(fù)責(zé)運(yùn)至卸貨港卸貨，此處當(dāng)?shù)醣鄣跸仑浳锖蠓?wù)終止。
鏮嵻，
家、和、萬(wàn)事興
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關(guān)于海運(yùn)貨物，根據(jù)貨物不同有不同的貨船和運(yùn)輸方式。
集裝箱船——目前是最常用的運(yùn)輸方式，有20’、40’、45’三種規(guī)格的集裝箱。集裝箱船的運(yùn)力差別很大，最小的是85TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），目前最大的是東方海外的OOCL Hong Kong，達(dá)到21413TEU。散貨船——用于運(yùn)輸小麥、硫磺、鐵礦石、煤炭等大宗商品。雜貨船——用于運(yùn)輸各種其他貨物，如包裝貨物（水泥、糖等），碼垛貨物（油氣、化學(xué)品等），木材等。
滾裝船——又稱RoRo船，顧名思義，用于運(yùn)輸諸如汽車、公共汽車、卡車、工程車等輪式貨物。可以進(jìn)一步分類為PCC（純汽車載體）或PCTC（汽車和卡車），通過(guò)名稱也可知其用途。
多用途船——用于運(yùn)輸上述貨物的組合。非常通用、受歡迎的船舶，特別是某些沒(méi)有岸上處理設(shè)施需要自動(dòng)船只的航線。
油罐船——用于運(yùn)輸各種液體貨物，如油、液體化學(xué)品等。
原油船——用于運(yùn)輸原油，進(jìn)一步可分類為VLCC（超大型原油運(yùn)輸船）和ULCC（巨型原油運(yùn)輸船，前者噸位在20萬(wàn)噸至30萬(wàn)噸，后者在30萬(wàn)噸到50萬(wàn)噸。
LNG運(yùn)輸船--用于運(yùn)輸液化天然氣。
冷藏船--用于運(yùn)輸冷凍貨物或需要溫度控制的貨物，如水果、肉類、魚(yú)類等。
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