提單的內(nèi)涵

　　提單簡(jiǎn)稱(chēng)B/L，在對(duì)外貿(mào)易中，運(yùn)輸部門(mén)承運(yùn)貨物時(shí)簽發(fā)給發(fā)貨人的一種憑證。

　　1、提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。

　　2、提單是證明海上運(yùn)輸合同成立和證明承運(yùn)人已接管貨物或已將貨物裝船,并保證至目的地交付貨物的單證。

　　3、提單也是一種貨物所有權(quán)憑證，承運(yùn)人據(jù)以交付貨物。提單持有人可據(jù)以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。

　　4、提單內(nèi)容由正面事實(shí)記載和提單背面條款兩部分組成。各船公司所制定的提單，其主要內(nèi)容大致相同。

提單的內(nèi)容與填制

　　1、提單編號(hào)（B/L No）：一般列在提單右上角，以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知（Shipment Advice）時(shí)，也要列明船名和提單編號(hào)。

　　2、托運(yùn)人（Shipper）：填寫(xiě)托運(yùn)人的名稱(chēng)、地址，必要時(shí)也可填寫(xiě)代碼。托運(yùn)人一般為信用證中的受益人（出口商）。

　　3、收貨人（Consignee）：填寫(xiě)收貨人的名稱(chēng)、地址，必要時(shí)可填寫(xiě)電話(huà)、傳真或代碼。如要求記名提單，此欄可填上具體的收貨人的名稱(chēng)；如屬指示提單，則填為“To order”或“To order of ×××”。

　　4、通知方（Notify party）：這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)即為進(jìn)口商。在信用證項(xiàng)下的提單，如信用證上對(duì)提單通知方有具體規(guī)定，則必須嚴(yán)格按照信用證要求填寫(xiě)。如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細(xì)地址的，則此欄可以不寫(xiě)。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單，則此欄必須填寫(xiě)通知方的名稱(chēng)與詳細(xì)地址，否則船方就無(wú)法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨。通知方一般為預(yù)定的收貨人或收貨人的代理人。

　　5、船名（Name of Vessel）：填寫(xiě)裝運(yùn)貨物的船名及航次。若是已裝船提單，必須填寫(xiě)船名；如是待運(yùn)提單，待貨物實(shí)際裝船完畢后記載船名。

　　6、接貨地（Place of Receipt）：此欄在多式聯(lián)運(yùn)方式下填寫(xiě)，表明承運(yùn)人接收到貨物的地點(diǎn)，其運(yùn)輸條款可以是：門(mén)—門(mén)、門(mén)—場(chǎng)、門(mén)—站。

　　7、裝貨港（Port of Loading）：此欄應(yīng)填寫(xiě)實(shí)際裝船港口的具體名稱(chēng)。

　　8、卸貨港（Port of Discharge）：此欄應(yīng)填寫(xiě)實(shí)際卸下貨物的港口具體名稱(chēng)。如屬轉(zhuǎn)船，第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港，收貨人填二程船公司；第二程提單上的裝貨港填上述的轉(zhuǎn)船港，卸貨港填最后的目的港，如由第一程船公司簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單（Through B/L），則卸貨港即可填寫(xiě)最后目的港，并在提單上列明第一和第二船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn)，要顯示“via ××”字樣。填寫(xiě)此欄要注意同名港口問(wèn)題，如屬選擇港提單，要在此欄中注明。

　　9、交貨地（Place of Delivery）：此欄在多式聯(lián)運(yùn)方式下填寫(xiě)，表明承運(yùn)人交付貨物的地點(diǎn)，其運(yùn)輸條款可以是：門(mén)—門(mén)、場(chǎng)—門(mén)、站—門(mén)。

　　10、貨名（Description of Goods）：在信用證項(xiàng)下，貨名必須與信用證上規(guī)定的貨名一致。

　　11、件數(shù)和包裝種類(lèi)（Number and kind of Package）：此欄按箱子的實(shí)際包裝情況填寫(xiě)。在集裝箱整箱貨運(yùn)輸下，此欄通常填寫(xiě)集裝箱的數(shù)量、型號(hào)（如：1×20FT DC）；如果是在拼箱貨運(yùn)輸下，此欄應(yīng)填寫(xiě)貨物件數(shù)（如：10 Cases machinery）。

　　12、嘜頭（Shipping Marks）：信用證上有規(guī)定的，必須按規(guī)定填寫(xiě)；否則可按發(fā)票上的嘜頭填寫(xiě)。

　　13、毛重、尺碼（Gross Weight；Measurement）：信用證上有規(guī)定的，必須按規(guī)定填寫(xiě)；否則一般以公斤為單位列出貨物的毛重、以立方米列出貨物的體積。

　　14、運(yùn)費(fèi)與費(fèi)用（Freight and Charges）：一般為預(yù)付（Freight Prepaid）或到付（Freight Collect）。如CIF或CFR出口，一般均填上“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”字樣，千萬(wàn)不可漏填，否則收貨人會(huì)因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)未清問(wèn)題而晚提貨或提不到貨。如系FOB出口，則運(yùn)費(fèi)可制作“運(yùn)費(fèi)到付”字樣，除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。

　　15、溫度指示（Temperature Control Instructions）：此欄填寫(xiě)冷藏箱運(yùn)輸時(shí)所要求的溫度，應(yīng)盡量避免標(biāo)明具體溫度。

　　16、提單的簽發(fā)地點(diǎn)、日期和份數(shù)（Place and date of issue, number of original B(s)/L）：提單簽發(fā)的地點(diǎn)原則上是裝貨地點(diǎn)，一般是在裝貨港或貨物集中地簽發(fā)。提單的簽發(fā)日期應(yīng)該是提單上所列貨物實(shí)際裝船完畢的日期，也應(yīng)該與收貨單上大副所簽發(fā)的日期是一致的。如果是在跟單信用證項(xiàng)下結(jié)匯時(shí)，提單上所簽發(fā)的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝船期。如果賣(mài)方估計(jì)貨物無(wú)法在信用證規(guī)定的期限內(nèi)裝船，應(yīng)盡早通知買(mǎi)方，要求修改信用證，而不應(yīng)該利用“倒簽提單”、“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。提單份數(shù)一般按信用證要求出具，如“Full Set of”，一般理解為正本提單一式三份，每份都有同等效力，收貨人憑其中一份提取貨物后，其他各份自動(dòng)失效。副本提單的份數(shù)可視托運(yùn)人的需要而定。

　　17、承運(yùn)人或船長(zhǎng)，或由其授權(quán)的人簽字或蓋章

　　提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)，或由其授權(quán)的人簽發(fā)，并且明確表明簽發(fā)人的身份。一般表示方法有“Carrier”，“Caption”或“as Agent for the Carrier: ×××”等。提單必須經(jīng)過(guò)簽署手續(xù)后才能生效。

　　全式提單有正面的印刷條款和背面的印刷條款。在提單的正面通常會(huì)有確認(rèn)條款、不知條款、承諾條款、簽署條款。提單的背面印刷條款主要有首要條款、定義條款、承運(yùn)人責(zé)任條款、承運(yùn)人責(zé)任限制條款、承運(yùn)人賠償責(zé)任限制條款、特定貨物條款等。

提單的簽發(fā)

• 　　1、提單的當(dāng)事人、關(guān)系人

　　提單的當(dāng)事人是承運(yùn)人、托運(yùn)人。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，提單所涉及的主要關(guān)系人有收貨人、提單持有人等。其中，承運(yùn)人通常是與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同、承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的航運(yùn)公司。托運(yùn)人是與承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同、送交所運(yùn)貨物的人。收貨人是有權(quán)提貨的人，常常是買(mǎi)方。

• 　　2、提單的簽發(fā)人與簽署

　　提單必須經(jīng)過(guò)簽署手續(xù)后才能生效。有權(quán)簽發(fā)提單的人包括承運(yùn)人本人、載貨船船長(zhǎng)或經(jīng)承運(yùn)人授權(quán)的代理人。代理人簽發(fā)提單時(shí)必須經(jīng)承運(yùn)人特別授權(quán)，否則代理人無(wú)權(quán)代簽提單。

　　承運(yùn)人（ABC）本人簽發(fā)提單顯示：ABC AS CARRIER。

　　代理人（XYZ）代簽提單顯示：XYS AS AGENT FOR ABC AS CARRIER。

　　載貨船長(zhǎng)（OPQ）簽發(fā)提單顯示：CAPTION OPQ AS MASTER。

　　提單簽署的方法除了有傳統(tǒng)的手簽方法外，只要沒(méi)有特殊的規(guī)定，如信用證不規(guī)定必須手簽提單，則可以采用印摹、打孔、蓋章、符合或不違反提單簽發(fā)地所在國(guó)家的法律的其他機(jī)械的或電子的方法。

• 　　3、提單的份數(shù)和簽發(fā)日期

　　提單有正本提單和副本提單之分。通常所說(shuō)的提單都是指正本提單。副本提單只用于日常業(yè)務(wù)，不具有法律效力。正本提單應(yīng)標(biāo)注“Original”字樣，標(biāo)注“Copy”字樣的是副本提單。

　　當(dāng)需要表示全套提單中每一份是其中第幾份時(shí)（如全套提單一式三份），有少數(shù)國(guó)家會(huì)用“Original”、“Duplicate”、“Triplicate”來(lái)分別表示第一聯(lián)、第二聯(lián)和第三聯(lián)。大部分國(guó)家使用“First Original”、“Second Original”、“Third Original”字樣，或“First Original”、“2nd Original”、“3rd Original表示第一聯(lián)、第二聯(lián)和第三聯(lián)。

　　提單上記載的提單的簽發(fā)日期是提單上所列貨物裝船完畢的日期。集裝箱班輪運(yùn)輸中，為了給承運(yùn)人簽發(fā)提單方便，實(shí)踐中大多以船舶開(kāi)航之日（Sailing date）作為提單簽發(fā)日期。但是，應(yīng)該注意的是：開(kāi)航之日（Sailing date）并不一定是裝船完畢日期（On board date）。